NLT ブレーキ&クラッチレバーSET TUONO 02-10 / RSV1000 02-03 MADE IN ITALY - マシンコントロールにおいて最重要要素を担うコントロールパーツとなる
高機能 ブレーキ/クラッチ各レバー。 - レバー先端にはV・ロッシ車にも採用されるGPトレンドの「エアフローカット」
(超高速走行時の空気抵抗低減を狙った肉抜き加工)を全モデルに採用。 - 削り出しパーツに見られる様な装飾美をあえて排除した
コンペティションイメージの高い マットブラック仕上げ。 - オリジナル形状により ナチュラルなフィット感を実現。
- 完全ボルトオン設定、純正のリプレイスとしても好適。
- レバー裏部にも肉抜き加工を施し、高強度:軽量化を高次元でバランス。
- 極端な入力が発生した際、マスター本体へのダメージを
軽減させる可倒システムを採用。 - レバー先端カットと可倒システムによってアクシデント時の
レバー破損を最大限に予防。 - ブレーキ/クラッチレバーのセット。
- 全ブレーキレバー及び、油圧タイプクラッチレバーにはクリックダイヤルによる
アジャスト機構を搭載、細かくワイドな位置調整が可能。 (ワイヤータイプのクラッチレバーにはアジャスト機構は非搭載) - 国内入荷時より微細な塗装の剥がれやパッケージのキズなどが
ありますので、この点につきましては不問にてお願いいたします。 注意 - 装着作業においては以下情報を参考にブレーキ、クラッチの作動状態を
必ずご確認下の上ご使用下さい。 - レバーの交換作業は、車両メーカーのサービスマニュアル(整備書)を参考の上、
知識をお持ちの方による確実な交換をお願い致します。 - ステアリングを フルロック時、レバーの一部が
車体に接触する場合がございますのでご注意ください。 - レバーとハンドルの距離をタイトにセッティングした場合、レバー操作時に指を
挟んだりストローク量の不足が発生する場合がございますのでご注意ください。 |